Perbedaan antara Formula E dan Formula 1
Perbedaan Antara Formula E dan Formula 1 – Sebuah pertanyaan yang sering kami tanyakan; apa sebenarnya perbedaan antara F1 dan Formula E?
F1complete.com – Meskipun mereka mungkin tampak sangat mirip dengan pengamat biasa, kedua kejuaraan itu sebenarnya sangat berbeda. Popularitas Formula E yang semakin meningkat dapat dimengerti menyebabkan banyak perbandingan dengan F1, tetapi seri yang secara harfiah dikembangkan dari ide yang ditulis di belakang serbet sekarang memiliki peran penting untuk dimainkan dalam arah motorsport modern di masa depan.
Untuk memahami perbedaan utama antara F1 dan Formula E, pertama, Anda harus memahami filosofi yang mendasari keberadaan Formula E.
Keberlanjutan
Formula E menjadi seri balap single-seater internasional full-electric pertama di dunia ketika diluncurkan kembali pada tahun 2014, dan sementara F1 memiliki warisan yang lebih kaya (sudah ada sejak 1950), Formula E telah berkembang menjadi salah satu seri balap yang paling penting. dalam olahraga motor global.
Didirikan oleh pengusaha Spanyol dan mantan politisi, Alejandro Agag, tujuan Formula E jelas; untuk mempromosikan penggunaan mobilitas listrik dan solusi energi terbarukan di kota-kota besar di seluruh dunia.
Sementara F1 saat ini menggelar Grand Prix di 21 negara yang berbeda (dibandingkan dengan 12 negara yang menjadi tuan rumah E-Prix musim lalu), Formula E hanya melakukan perjalanan ke kota-kota berpenduduk padat yang secara aktif berjuang untuk melawan perubahan iklim dan mengurangi polusi udara.
Dengan membantu mempercepat adopsi kendaraan listrik di lokasi ini, Formula E telah menarik beberapa produsen mobil terbesar di dunia, termasuk Audi, BMW, DS, Jaguar, Mercedes, Nissan, dan Porsche. Tidak buruk untuk seri yang berusia kurang dari enam tahun!
Baca Juga : Fakta Dan Statistik Sejarah F1 GP Brasil
Relevansi jalan
Jadi mengapa, dengan pengecualian Mercedes yang bersaing di keduanya, pabrikan ini hanya berfokus pada Formula E daripada mengejar jangkauan global yang lebih besar secara eksponensial yang ditawarkan oleh F1.
Jawabannya sederhana. Di motorsport modern, dan di industri mobil pada umumnya, pabrikan besar tidak lagi dapat dengan nyaman membenarkan biaya R&D yang sangat besar yang diperlukan untuk bersaing di F1 ketika relevansi jalan masa depan dari produk yang mereka produksi cukup terbatas.
Konsumen saat ini lebih sadar lingkungan daripada generasi mana pun sejak manufaktur mobil massal dimulai dan dengan banyak negara berencana untuk langsung melarang penjualan kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel mulai tahun 2030, Formula E menawarkan platform yang sempurna bagi pembuat mobil global untuk mempromosikan generasi berikutnya dari teknologi kendaraan rendah emisi.
Jadi apa yang dilakukan Formula E agar F1 tidak membuat semua pabrikan ini bergegas ke sana untuk mempromosikan kredensial teknologi hijau mereka? Mari kita mulai dengan mobil itu sendiri…
teknologi listrik
Perlu diingat bahwa Formula E BUKAN seri spesifikasi, seperti yang tampaknya dipikirkan beberapa orang. Meski secara visual mobil-mobil tersebut tampak serupa, ini hanya karena sasisnya sendiri sudah dihomologasi.
Tim malah memfokuskan upaya R&D mereka untuk mengembangkan bagian lain dari mobil seperti powertrain, gearbox, dan suspensi, dan elemen-elemen ini, bersama dengan beberapa perangkat lunak yang sangat canggih, yang membedakan satu mobil dari yang lain dalam hal kinerja.
Sementara mobil Formula 1 modern menggunakan unit daya turbo-hybrid V6 (menyandingkan mesin pembakaran internal dengan dua motor listrik), mobil Formula E menggunakan powertrain listrik sepenuhnya yang menarik daya dari baterai yang menghasilkan 250kW yang mengesankan!
Perbandingan pertama yang cenderung dicari orang adalah kecepatan, dan sementara mobil Formula E berakselerasi pada tingkat yang sama dengan mobil F1, kecepatan tertinggi mereka mencapai sekitar 280km/jam, kira-kira 70km/jam lebih sedikit.
Sejujurnya, itu hanya angka dan kecepatan tertinggi yang sedikit lebih lambat tampaknya tidak berdampak pada kualitas balapan!
Sirkuit jalanan
Perlu diingat bahwa mobil F1 dibuat untuk performa murni dan dirancang sedemikian rupa untuk balapan di sirkuit yang lebih lebar, lebih lama, dan lebih cepat. Mobil Formula E, sebagai perbandingan, ditakdirkan untuk cukup gesit untuk balapan secara efektif di sirkuit jalanan yang ketat dan berkelok-kelok yang seringkali jauh lebih pendek dan lebih sempit daripada trek F1 rata-rata Anda.
Tapi bukankah lebih baik jika Formula E dipacu di sirkuit yang ‘layak’ seperti F1 dan seri lainnya? Nah, untuk menjawabnya secara sederhana, tidak!
Seluruh alasan Formula E balapan di sirkuit jalanan kota adalah agar dapat menghadirkan motorsport kelas dunia langsung kepada para penggemar, menghilangkan kebutuhan untuk membangun infrastruktur baru yang mahal untuk setiap balapan atau persyaratan bagi penggemar untuk bepergian dengan mobil ke sirkuit yang dibangun khusus yang berlokasi jauh dari rumah mereka.
Jangan tertipu oleh tidak adanya ‘sirkuit nama besar’ seperti Silverstone, Spa, atau Monza. Formula E melakukan perjalanan ke beberapa kota paling terkenal di dunia termasuk Paris, Berlin, London, New York, dan bahkan Monaco!
Format balapan
Apa pun yang dapat dilakukan F1 dari sudut pandang penggemar, Anda dapat bertaruh Formula E akan berusaha keras untuk melakukan yang lebih baik lagi, dan tidak ada contoh yang lebih baik dari itu selain jadwal akhir pekan yang padat.
Tidak seperti F1 di mana latihan, kualifikasi, dan balapan berlangsung selama tiga hari, semua sesi trek resmi Formula E berlangsung dalam satu hari dengan pengecualian sesi penggeledahan 30 menit pada Jumat malam. Itu banyak tindakan trek yang harus dilakukan!
Balapan Formula E berlangsung selama 45 menit +1 lap dan biasanya berlangsung pada Sabtu sore (dibandingkan dengan slot hari Minggu tradisional untuk F1), tetapi sebelum itu, ada dua sesi latihan terpisah, dan sesi kualifikasi dua bagian yang berpuncak pada ‘ superpole’ baku tembak dengan enam pembalap tercepat berjuang untuk mengamankan posisi pole untuk balapan.
Memulai dari pole di Formula E itu penting, tapi tidak sepenting yang sering terjadi di F1. Sementara sebagian besar balapan F1 akhirnya dimenangkan oleh pembalap yang dimulai dari barisan depan, balapan Formula E cenderung lebih tidak terduga dengan balapan yang sering dimenangkan oleh pembalap yang telah berjuang melewati lapangan.
Pemberhentian
Tidak seperti F1, pitstop tidak wajib di Formula E dan tim tidak diperbolehkan mengganti ban kecuali mereka mengalami kebocoran. Sedangkan di F1, seorang pembalap mungkin melakukan 2-3 pit stop selama balapan, mengganti ban setiap kali, pembalap Formula E menggunakan ban segala cuaca yang dirancang khusus dalam kondisi apa pun, dan hanya diperbolehkan empat set untuk seluruh akhir pekan.
Hingga baru-baru ini pada musim keempat (2017-18), pembalap Formula E tidak dapat menyelesaikan jarak balapan penuh tanpa perlu berhenti untuk mengganti mobil di tengah balapan. Kemajuan dalam teknologi baterai berarti bahwa pengemudi sekarang memiliki dua kali lipat jumlah energi yang dapat digunakan seperti yang mereka lakukan sebelumnya, membuat pitstop menjadi sesuatu dari masa lalu.
Fitur lain dari Formula E yang membedakannya dari F1 adalah persaingan ketat di grid, dengan delapan tim berbeda memenangkan setidaknya satu balapan tahun lalu dibandingkan dengan hanya tiga di F1.
Karena cara mobil dirancang, Anda akan melihat banyak menyalip karena pengemudi dapat mengikuti mobil lain dari dekat dan dapat menggunakan alat tambahan seperti ‘Mode Serangan’ dan Fanboost’ selama balapan untuk membantu mereka melewati lawan .
Sistem poin
Sama seperti F1, Formula E memberikan poin kepada 10 finis teratas setiap balapan sehingga cukup mudah untuk diikuti. Untuk pertama kalinya, Formula E akan bergabung dengan F1 musim depan untuk menjadi Kejuaraan Dunia FIA resmi yang berarti para pembalap akan bersaing untuk dinobatkan sebagai Juara Dunia Formula E pertama di seri tersebut.
Jika Anda belum berkesempatan menghadiri balapan Formula E secara langsung, tunggu apa lagi? Jika kombinasi melihat 24 pembalap tercepat di dunia berpacu di jalanan kota paling ikonik di dunia tidak membuat jantung Anda berdebar kencang, mungkin inilah saatnya untuk memeriksa detak jantung Anda!