Posisi Setiap Tim Formula 1 Setelah Ujian Pra-Musim 2023 – Selama akhir pekan terakhir ini, Formula 1 menyelesaikan tes pramusim tiga hari di Sirkuit Internasional Bahrain. Dengan kurang dari seminggu hingga balapan pembuka musim di tempat yang sama, penggemar memiliki banyak pertanyaan di benak mereka.
Posisi Setiap Tim Formula 1 Setelah Ujian Pra-Musim 2023
f1complete – Akankah Red Bull Racing dan Max Verstappen akan menjadi juara dunia lagi? Bisakah Ferrari menantang Red Bull untuk gelar dengan kepala tim baru? Bisakah Mercedes dan Lewis Hamilton kembali ke jalur kemenangan balapan mereka?
Memperkirakan tingkat kinerja relatif tiap tim bisa seperti membaca daun teh . Selama tiga hari, tim memiliki waktu lintasan 25 jam 30 menit, bersama dengan setiap kompon ban Pirelli yang akan digunakan musim ini. Pengujian pramusim dilakukan di lingkungan terbuka setiap tim memiliki tujuan tersembunyinya sendiri selama pengujian dan kompetisi sedang mengawasi.
Secara intuitif, sebagian besar penggemar balapan fokus pada waktu putaran untuk mengukur kinerja tim dalam pengujian lagipula, siaran TV dan streaming menggunakan putaran tercepat untuk mengklasifikasikan pembalap selama sesi. Tapi ketika datang ke pengujian pramusim, waktu putaran adalah ukuran yang salah.
Tim-tim terbaik cenderung berhati-hati untuk mengungkapkan kecepatan mereka yang sebenarnya, sementara tim-tim di belakang mungkin akan melakukan lari kemenangan untuk mendapatkan perhatian dan mengesankan sponsor. Misalnya, Zhou Guanyu dari Alfa Romeo mencatat waktu putaran tercepat selama hari kedua pengujian akhir pekan lalu. Zhou tidak pernah finis lebih tinggi dari posisi kedelapan selama musim F1 rookie 2022 miliknya. Pada akhirnya, balapan F1 tidak diperebutkan dalam satu putaran.
Baca Juga : Semua Perubahan Aturan F1 Kecil Untuk Musim 2023
Pendekatan holistik untuk mengevaluasi performa tes jauh lebih membantu, menimbang hasil musim lalu dan mempertimbangkan kecepatan multi-putaran masing-masing tim. Tetapi jika Anda mencari satu metrik untuk menilai lapangan menjelang balapan pertama musim ini, satu metrik akan memberi Anda titik awal yang baik: Total jarak tempuh dalam pengujian.
Di Formula 1, pengujian pramusim menawarkan kesempatan langka kepada tim untuk berlari jauh melampaui jarak minimum 190 mil dari Grand Prix. Semakin jauh sebuah tim berlari dalam pengujian, semakin baik landasan informasi yang dimilikinya untuk mengembangkan mobilnya selama musim kompetisi. Begini keadaannya akhir pekan lalu .
Peringkat Tim F1 berdasarkan Jarak Tempuh Tes Pra-Musim 2023
Penting untuk diingat bahwa Formula 1 adalah rangkaian pengembangan yang dijalankan selama bertahun-tahun, bukan berbulan-bulan. Tatanan kompetitif F1 jarang berubah secara drastis di luar musim tanpa perubahan peraturan yang signifikan. Untuk lebih jelasnya, saya membagi tim menjadi tiga grup berdasarkan siapa yang akan langsung bersaing satu sama lain pada tahun 2023. Grup A adalah tim yang bertujuan untuk memperebutkan kejuaraan dunia. Grup B terdiri dari tim lini tengah yang berharap untuk memperebutkan podium dan mungkin memenangkan perlombaan jika bintang-bintang sejajar. Grup C terdiri dari tim-tim yang berjuang hanya untuk finis di sepuluh besar dan mencetak poin.
Pelari Terdepan Musim F1 2023
Entah bagaimana Red Bull menemukan cara untuk memperbaiki mobil F1 paling dominannya yang pernah ada (pada tahun 2022, Red Bull memenangkan 17 dari 22 balapan). Max Verstappen sangat terkesan dengan performa mobil 2023 di lintasan. Setelah hari kedua, dia berkata, “Saya sangat senang dengan periode pengujian, setiap kali saya melompat ke dalam mobil, saya merasa nyaman dan langsung bisa mendorong.”
Ferrari menyelesaikan mil pengujian paling banyak dari tim-tim di depan. Namun, mobil Ferrari masih kurang lebih seperti musim lalu, menggigit tumit Red Bull. Tim Italia juga berjuang dengan masalah degradasi ban yang sama seperti tahun lalu.
Mercedes perlahan menemukan peningkatan dibandingkan dengan musim 2022 yang lesu. Sementara tim telah meminimalkan porpoising yang mengganggu kampanye tahun lalu, tim mengalami masalah selama pengujian selama akhir pekan. Pada hari kedua, George Russell berhenti di lintasan setelah mengalami kegagalan sistem hidrolik.
Pelari Gelandang Musim F1 2023
Alfa Romeo memimpin grup lini tengah dalam hal jarak tempuh. Tim yang berbasis di Swiss cenderung memulai musim dengan kuat, tetapi kehilangan momentum karena tim yang bersaing meningkat melalui pengembangan yang konstan. Pada tahun 2022, Alfa Romeo mencetak sembilan poin di paruh pertama musim dan tiga di paruh kedua.
Aston Martin adalah tim paling impresif di grup ini. Meskipun kehilangan driver Lance Stroll untuk pengujian setelah dia terluka dalam kecelakaan bersepeda, veteran Fernando Alonso mencatatkan waktu putaran demi putaran, dan Aston tampaknya memiliki platform yang sangat efektif untuk tahun 2023.
McLaren mencatat jumlah mil terendah dalam pengujian. Tim berbaju oranye memenuhi ekspektasi, mengakui pada peluncuran musim bahwa mereka mengharapkan musim ulang tahun ke-60 menjadi musim yang sulit. Tetapi fakta bahwa mobil McLaren tampaknya sangat tidak kompetitif tidak diragukan lagi berdampak pada pembalap bintang Lando Norris . Presenter TV F1 Will Buxton menyebutkan bahwa dia melihat Norris meninju dinding garasi McLaren pada satu titik selama akhir pekan pengujian.
Backmarker Musim F1 2023
AlphaTauri , tim junior Red Bull, memimpin seluruh lapangan dalam uji coba — tetapi jangan berharap mereka memenangkan kejuaraan pada tahun 2023. AlphaTauri, Haas, dan Williams memiliki kemitraan teknis dan aliansi strategis dengan tim yang lebih baik, memungkinkan mereka membangun paket yang cukup andal . Keandalan berarti lebih banyak mil di trek, tetapi mobil tim ini kurang kecepatan selama tugas balapan biasa.
Haas kemungkinan akan menjadi tim terbaik di grup ini, setelah menunjukkan kecepatan yang baik dan tidak ada masalah mekanis selama tiga hari pengujian. Itu tidak mengherankan mengingat pembalap Haas Kevin Magnussen dan Nico Hulkenberg memiliki pengalaman F1 hampir dua dekade, sementara AlphaTauri dan Williams masing-masing akan menurunkan pembalap rookie tahun ini. Kecepatan Williams telah meningkat secara dramatis selama tahun 2022, tetapi jarak yang memisahkan tim urutan terakhir dari tim lainnya sejauh ini terbukti terlalu besar untuk diatasi.
Di Formula 1, pengembangan yang dilakukan tim sepanjang musim adalah balapan tersendiri. Kemajuan teknis satu tim dapat menjadi tidak berarti jika kompetisi berkembang dengan kecepatan yang sama atau lebih baik. Tekanan ada pada setiap tim untuk terus meningkat, karena duduk diam cukup menjamin sebuah tim akan tenggelam ke belakang.