Tim F1 Paling Sukses Sepanjang Masa

Tim F1 Paling Sukses Sepanjang Masa – Lebih dari 100 tim telah membuat mobil untuk balapan di Kejuaraan Dunia Formula 1 sejak dimulainya pada tahun 1950. Namun dalam kurun waktu 70 tahun itu hanya 15 yang telah memenangkan Kejuaraan Konstruktor Formula 1.

f1complete – Kami telah menyusun yang paling sukses di bawah ini, dengan kriteria kami hanya bahwa mereka telah memenangkan lebih dari satu gelar. Itu membuat kami memiliki sembilan tim dengan 56 gelar di antara mereka. Tapi siapa yang berada di puncak?

Ferrari

Mungkin tidak mengherankan jika Ferrari menduduki puncak daftar ini. Ini telah memulai lebih banyak Grand Prix daripada konstruktor lainnya lebih dari 100. Ini juga mulai balapan di Formula 1 delapan tahun sebelum tim lain dalam daftar ini, dan 16 tahun sebelum tim lain masih bersaing dengan mereka.

Itu juga memenangkan lebih banyak balapan daripada yang lain, memiliki lebih banyak 1-2 finis, lebih banyak podium, lebih banyak pole position, lebih banyak lap tercepat dan memenangkan lebih banyak poin daripada tim lain dalam sejarah Formula 1. Butuh waktu empat musim bagi Ferrari untuk memenangkan gelar konstruktor pertamanya setelah mahkota ditemukan pada tahun 1958.

Baca Juga : Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Formula Satu

Gelar pertama itu diamankan pada tahun 1961 oleh duo Amerika-Jerman Phil Hill dan Wolfgang von Trips, mengamankan gelar tersebut, dan dengan itu menjadi pembalap. mahkota untuk Hill, tanpa balapan di balapan terakhir di AS (setelah von Trips secara tragis kehilangan nyawanya di putaran kedua dari belakang di Italia).

Sejak itu, kemenangan kejuaraan Ferrari telah datang dengan sangat cepat. Itu meraih mahkota melalui tahun 70-an dengan orang-orang seperti Niki Lauda, Jody Scheckter dan Gilles Villeneuve, kemudian beberapa lagi di awal tahun 80-an dengan Villeneuve (tanpa merebut mahkota pembalap kali ini). Tapi itu akan menjadi hampir dua dekade sebelum Ferrari mengangkat trofi lagi.

Butuh kekuatan alam yaitu trio Ross Brawn-Jean Todt-Michael Schumacher untuk mengembalikan kejayaan Ferrari. Pada titik mana mereka unggul dan memenangkan hampir semua yang terlihat, memenangkan tujuh gelar di tahun 2010-an. Sejak itu, musim kering lainnya bagi Kuda Jingkrak, dengan kekuatan baru Mercedes dan Red Bull datang untuk mengendalikan ’10-an.

Williams

Ini adalah entri Williams ke daftar ini yang mungkin merupakan coretan paling menakjubkan dari semuanya. Tim dari Grove di Oxfordshire baru memasuki balapan pertamanya sebagai konstruktor pada tahun 1977, telah memenangkan gelar pertamanya pada tahun 1980 dan memenangkan delapan gelar lagi selama tujuh belas tahun berikutnya.

Periode dominasi juga melihat gelar untuk Alan Jones, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill dan Jacques Villeneuve. Di balik layar Williams juga diisi dengan nama-nama terkenal. Pena Patrick Head membantu menelurkan sebagian besar pemenang awal, dan dia diikuti oleh Adrian Newey, seorang pria yang namanya telah menjadi identik dengan membangun mobil balap yang sangat cepat.

Tapi setelah Newey pergi, dan Villeneuve membantu memenangkan mahkota ’97, Williams keluar. Ini masih balapan hari ini tetapi, selain dari periode persaingan dengan BMW di awal tahun 00-an, Williams tidak pernah menjadi pesaing sejati sejak itu. Tetapi tim Inggris Frank Williams yang luar biasa terus menjadi favorit penggemar, apa pun yang terjadi.

Mungkin karena dominasi Williams yang bertepatan dengan munculnya Formula 1 yang benar-benar disiarkan televisi di seluruh dunia, atau hanya karena sifat tim yang sangat independen sehingga Williams terus menarik perhatian meskipun terjebak tepat di bagian paling belakang lapangan.

McLaren

Di sini Anda mungkin akan menemukan perbedaan terbesar antara memenangkan gelar konstruktor, dan memenangkan gelar pembalap. McLaren sebenarnya duduk di urutan kedua dalam daftar gelar pebalap sepanjang masa, dengan 12, hanya terpaut tiga dari total 15 Ferrari. Tapi etos McLaren tampaknya selalu diarahkan pada kejayaan kejuaraan individu papan atas itu.

Meskipun telah memenangkan gelar pembalap sementara kehilangan gelar konstruktor empat kali, McLaren tidak pernah memenangkan gelar konstruktor tanpa bantuan juara pembalap, tidak seperti Ferrari, yang menjadi prestasi reguler di tahun 1970-an dan 1980-an. Dominasi McLaren benar-benar datang melalui akhir 1980-an dan awal 1990-an.

Pada periode itu, dengan keterlibatan Gordon Murray dan Alain Prost serta Ayrton Senna memimpin, McLaren memenangkan enam gelar dalam delapan tahun, termasuk empat gelar.

Mereka melanjutkan tempat mereka di depan lapangan pada tahun 1998, merebut gelar serta mahkota pembalap untuk Mika Häkkinen. Namun sejak itu McLaren belum pernah memenangkan mahkota konstruktor, dan bahkan hanya memenangkan satu gelar sejak tahun 1991.

Saat itu McLaren telah memenangkan gelar pembalap 2008 bersama Lewis Hamilton dan gelar kedua untuk Mika Hakkinen pada tahun 1999, tetapi untuk keduanya. mereka dikalahkan untuk kemenangan tim oleh Ferrari. Tahun-tahun bera telah mengikuti baru-baru ini, tetapi dengan pasangan muda Carlos Sainz Jr. dan Lando Norris mungkin semuanya terlihat lagi?

Lotus

Seperti Williams dan McLaren Lotus memenangkan semua mahkota konstruktornya dalam sekejap dan kemudian memudar. Kejeniusan Colin Chapman membantu Lotus menjadi tim yang harus dikalahkan pada 1960-an dan awal 1970-an, yang membuat Enzo Ferrari kecewa.

Didukung oleh DFV Ford dan Cosworth yang perkasa, merek Lotus yang ringan akan menjadi ahli seni aerodinamis dengan Lotus 72 yang perkasa, sebelum mengubah Formula 1 dengan penemuan efek tanah. Sejak saat itu Lotus terus berinovasi dan memperkenalkan beberapa nama luar biasa ke Formula 1, tetapi tidak pernah berhasil naik ke puncak pohon.

Gelar terakhirnya untuk pembalap dan konstruktor datang pada tahun 1978 dengan Mario Andretti, dan kemudian selain beberapa kemenangan itu adalah untuk Lotus. Tentu itu akan meluncurkan nama-nama seperti Nigel Mansell dan Ayrton Senna ke peta F1, tetapi tidak akan ada lagi gelar. Lotus dilipat pada awal 1990-an. Dua tim lagi telah mengambil nama Lotus sejak itu, dengan satu bahkan menerima beberapa dukungan dari perusahaan mobil, yang masih tetap menjadi perhatian, tetapi tidak ada yang benar-benar layak untuk nama itu.

Mercedes

Ada argumen yang sah untuk dibuat bahwa mahkota konstruktor tunggal Brawn dan Tyrrell dapat dimasukkan ke dalam warisan ini. Namun secara resmi tim Mercedes hanya memiliki enam gelar F1 atas namanya.

Ada dua alasan untuk ini, pertama, periode dominan pertama Merc di F1 terjadi sebelum gelar juara dunia ditemukan. Pada 1950-an, Juan Manuel Fangio yang hebat memenangkan dua gelar dengan mengendarai Mercs, tetapi tidak ada mahkota konstruktor untuk dimenangkan saat itu. Kedua setelah bencana Le Mans 1955 Mercedes memutuskan untuk berhenti dari motorsport, dan namanya tidak akan kembali ke F1 sebagai konstruktor hingga 2010. Namun, ketika mereka kembali, setelah membeli tim Brawn yang dulunya adalah Honda, yang dulunya adalah Honda.

BAR, yang dulu adalah Tyrrell, mereka melakukannya dengan susah payah. Beberapa tahun kosong di awal hanyalah menandai waktu sementara aturan berubah dan hibridisasi tiba. Ketika itu terjadi, tidak ada yang bisa menghentikan mereka. Sejak debut mesin V6-hybrid pada tahun 2014, Mercedes hanya gagal memenangkan 32 balapan… dari 121 balapan.

Mercedes telah merebut gelar konstruktor setiap musim, dan Lewis Hamilton telah memenangkan lima dari mahkota pembalap yang tersedia dengan yang lainnya. pergi ke rekan setimnya Nico Rosberg. Apakah itu akan menjadi mahkota ketujuh berturut-turut ketika musim 2020 akhirnya berjalan terasa seperti kesimpulan yang hampir hilang.